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全國首個接入5G環境,江蘇南京無人機基地正式投入使用

10月25日,“2019中國(南京)國際無人機系統產業大會”在南京舉行,并現場揭牌“江蘇南京無人機基地”。該基地由南京航空航天大學、浦口區政府共同籌建、運營,是江蘇省內第一家獲批的試飛基地,也是全國首個擁有5G組網的無人機基地。

在過去數年里,國內外無人機進入迅猛的發展階段。中國工程院院士范本堯現場致辭中表示,在過去5年里,全球無人機產量及產值規模增速均在50%以上,2018年全球無人機產量達到461萬架,產值增至81.7億美元。“5G技術的低延時、大寬帶、多連接將極大地豐富無人機的應用場景,無人機產業將迎來爆發期。”范本堯舉例表示,結合飛行中的大數據分析,未來“智能化無人機”可以在農業植保、電力巡檢、氣象監視和礦產勘探等領域發揮更多作用。

南京無人機產業快速發展,浦口區聚集效應初現。南京市浦口區區長曹海連現場介紹,近年來,浦口區在無人機領域進行了一系列的探索和創新,包括與南京航空航天大學合作打造無人機飛行基地、無人機飛行服務中心;與中國聯通共同建設了南京大數據研究院,將5G的網絡技術與無人機產業緊密結合。“依托聯通5G網絡技術、邊緣技術等前沿技術,浦口致力于打造自動化、智能化、云天一體化的無人機基地。”曹海連表示,今年10月,“南京無人機基地”已獲中國民航局驗收,投入試運行。

“無人機”是南航的一張特色名片,也是南航助力科技成果轉化、服務地方經濟的縮影。南京航空航天大學副校長黃志球現場表示,南航將發揮科研、生產優勢,與南京在無人機產業化方面深入合作,立足浦口打造無人機產業綜合示范區。他介紹,此次揭牌的“南京無人機基地”作為公共技術服務平臺,將為社會、行業提供各類無人機產品的試驗檢測、技術鑒定、培訓業務,示范應用和科普教育等。

無人機技術的發展,也為中國民航實現新領域的“彎道超車”帶來了機遇。近年來,我國不僅對無人機技術的研發走在世界前列,民航業對無人機發展的鼓勵措施和科學管理也日漸成熟。中國民航華東管理局黨委常委、副局長呂新明現場表示,去年,民航局成立民用無人機管理領導小組和工作組,積極探索無人機的運行監管政策,希望此次揭牌的“南京無人機基地”,能為無人機行業運行監管貢獻“新思路”。

據悉,該基地是繼去年“上海無人機基地”成功試點后,成立的第一家基地,也是江蘇省內第一家獲批的試飛基地,在借鑒試點成果和經驗的同時,也結合自身的定位和發展需要,突出了鮮明特色。呂新明介紹,該基地是國內首個“一區兩場”同時運行的民用無人機試飛基地,即在一個試飛區域內,同時滿足中大型工業級無人機和小型消費級無人機的飛行需要;其次,該基地是國內首個建立GPS先進組網模式的5G民用無人機試飛基地,拓展了無人機遠程監控、多機網聯、高度低時延的數據傳遞場景應用。


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